自6月以來，鋼材單月出口數(shù)量快速下滑，10月份出口數(shù)量與去年9月鋼材出口單月高值相比下降32%。12日歐盟委員會決定原產于中國的無縫鋼管產品實施為期6個月的臨時反傾銷措施，反傾銷稅率為43.5%至81.1%。委員會稱，將在六個月內決定是否要終敲定上述反傾銷措施、并將這一限制延長為五年期。鋼材出口銳減與四面八方撲面而來的鋼鐵反傾銷相關性到底如何?在這種大環(huán)境下，我們該如何充分發(fā)揮中國的“一帶一路”戰(zhàn)略和“去產能”政策對鋼鐵行業(yè)的影響?
1.鋼材出口銳減原因何在?
2016年10月我國出口鋼材770萬噸，較上月減少110萬噸，同比下降14.6%;1-10月我國累計出口鋼材9274萬噸，同比僅增長0.7%。從今年下半年來看，10月份鋼材數(shù)量與6月份相比減少323萬噸，降幅達到30%，僅幾個月時間，鋼材出口數(shù)量直線下降。
分品種來看，棒線材出口數(shù)量下降顯著，2016年9月出口棒線材僅298萬噸，與6月相比減少189萬噸，降幅達到39%，下降了三分之一以上;其次是角型材，2016年9月出口角型材僅37.6萬噸，與6月相比減少26萬噸，降幅達到41%。板材、管材、鐵道用材以及其他鋼材出口數(shù)量并沒有明顯變化。
從2016年6-9月鋼材出口分地區(qū)數(shù)據(jù)來看，出口到亞洲和中東的鋼材數(shù)量下降顯著，9月份出口到中東的鋼材數(shù)量為89萬噸，還不到6月份的一半;9月出口到亞洲的鋼材與6月相比減少近100萬噸。亞洲是我國鋼材出口的主要地區(qū)，其次為中東，因此我國出口到這兩個地區(qū)的鋼材數(shù)量對整體出口情況影響十分顯著。
今年下半年鋼材出口銳減，其原因主要有哪些呢?鋼材價格是其中原因之一，今年全球經濟沒有明顯好轉，國際鋼市需求一直比較疲軟，然而中國鋼材市場一反常態(tài)，尤其是進入夏季以來，在往年的淡季表現(xiàn)出“淡季不淡”的行情，使中國鋼材出口價格高于國際鋼材市場價格，增加了出口的阻力。另外自6月稅務總局嚴查方鋼出口退稅后，方鋼集港現(xiàn)象明顯減少，鋼企方鋼出口接單謹慎，造成后期方鋼出口數(shù)量急劇減少，這是其二。然而，全球經濟低迷、鋼材產能過剩，鋼鐵行業(yè)國際貿易摩擦不斷，是鋼材出口現(xiàn)在以及在未來中長期內將一直困擾鋼材出口的重大原因。今年以來，我國鋼材出口貿易摩擦不斷增多，反傾銷、發(fā)補貼案件大幅增長，前三季度已達到38起，超過去年全年案件數(shù)量，涉案產品數(shù)量約1000萬噸，涉案金額64.16億美元。東南亞鋼材需求強于全球平均水準的亞洲，是我國鋼材出口的集中地區(qū)，隨著貿易摩擦的增加，今年不僅出口到歐美地區(qū)的鋼材數(shù)量受反傾銷影響，出口到印度的鋼材已經明顯開始減少，越南新發(fā)起反傾銷的頻率越來越密。歐美發(fā)達國家為了保護成熟的鋼鐵產業(yè)，亞洲發(fā)展中國家保護尚未成長起來的鋼鐵產業(yè)，四面八方的壓力撲面而來。
2.“一帶一路”與“去產能”內外兼修
我國推行“一帶一路”戰(zhàn)略，目的是通過基礎設施(交通、能源、通信)的互聯(lián)互通，來帶動貿易的繁榮和促進不同文化的交，涉及國家眾多，地緣政治又非常復雜，我們如何借“一帶一路”戰(zhàn)略使我國鋼鐵產業(yè)走出去，是直接出口鋼材，還是海外建廠?如果海外建廠，該如何建?建什么樣的?走出去的同時，能否引進國外鋼鐵行業(yè)先進技術?
與此同時，中國鋼鐵去產能進行的如火如荼，再加上環(huán)保督查、限產等政策炒作，促使國內鋼材市場熱鬧非凡，鋼材價格整體上漲，出口競爭力下降，部分鋼材品種與歐美、獨聯(lián)體相比價格并無優(yōu)勢，尤其是進入夏季，國際鋼市疲軟以后這種現(xiàn)象更加明顯。如果政府持續(xù)去產能，鋼鐵后期出口將出現(xiàn)明顯的下降?還是憑借中國鋼鐵產能大、品種全的優(yōu)勢，將長期保持競爭力?
中國鋼材出口該如何應對不斷增多的反傾銷?鋼鐵行業(yè)又該如何真正走出去?對于以上話題，12月8-10日由中國聯(lián)合鋼鐵網主辦的“2017年中國鋼鐵產業(yè)鏈發(fā)展高峰論壇暨中聯(lián)鋼年會”上，鋼協(xié)領導、經濟專家、產業(yè)領袖、行業(yè)精英將從政治、經濟、行業(yè)不同角度對鋼鐵行業(yè)未來走向、鋼鐵產業(yè)問題以及鋼鐵出口形勢進行分析，預測后期的變化;來自各大鋼廠、貿易商以及下游用鋼企業(yè)的領導將在對話環(huán)節(jié)對此進行精彩討論，期待您的積極參與。
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