大口徑無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。大口徑無縫鋼管廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。大口徑無縫鋼管特點：1.外徑更小。2.精度高可做小批量生。3.冷拔成品精度高，表面質量好。4.鋼管橫面積更復雜。5.鋼管性能更優越，金屬比較密。公司工藝設備先進，檢測手段齊全。擁有先進的檢測設備，建立了完善的質量保證體系，并通過了ISO9001:2000國際質量體系認證。產品廣泛用于輸油管道、然氣管道、城鎮供熱管道、供水管道、電力等防腐工程。參與完成。我國眾多長距離輸油、輸氣、輸水管線防腐保溫工程，參與完成出口印尼、蘇丹、沙特、南非管道防腐工程，產品質量和服務受到用戶的一致好平。

　　一：已知大口徑無縫鋼管外徑規格壁厚求能承受壓力計算方法(鋼管不同材質抗拉強度不同)

　　壓力=(壁厚*2*鋼管材質抗拉強度)/(外徑*系數)

　　二：已知大口徑無縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計算方法：

　　壁厚=(壓力*外徑*系數)/(2*鋼管材質抗拉強度)

　　大口徑無縫鋼管制造工藝：

　　1.熱軋(擠壓無縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫

　　2.冷拔(軋)無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200℃。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。大口徑無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件 2、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應;b、按機械性能供應;c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。

　　大口徑無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。

　　大口徑無縫鋼管廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。大口徑無縫鋼管生產方法多樣，工藝復雜，技術要求高，性能優良。大口徑無縫鋼管廠介紹，事實上大口徑無縫鋼管的生產方法：將管坯加熱到一定程度，其主要工藝為坯料成形和定徑。特點：生產工藝少，工程流程簡單，生產周期短，產品精度高。