6月日均出口量創(chuàng)歷史第二高，東盟和中東****增長**快。6月日均出口鋼材36.5萬噸，高于1-5月的30.5萬噸平均水平，僅次于去年9月份的37.5萬噸歷史峰值。今年1-5月，從前二十大出口國(地區(qū))來看，向東盟****的出口同比大幅增長。人民幣貶值擴大中外鋼鐵價差，提升出口競爭力。6月以來，人民幣對美元累計貶值1.6%，而日元對美元升值4.7%，以熱卷產(chǎn)品為例，中國和日本的價差兩個月內(nèi)擴大了130美元至174美元/噸，國內(nèi)鋼材的出口競爭優(yōu)勢大幅提升。若人民幣對日元匯率保持當前水平，價差的存在將進一步推動中國鋼鐵搶占海外出口份額，因而下半年出口存在上行空間。

        **近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于９７．５２點，一周上漲１．９３％。目前，黑色系期貨品種的價格沖高后震蕩盤整運行，鋼坯噸價累計上漲１００元，達到２２８０元的價位。受這些因素的影響，鋼材現(xiàn)貨市場價格整體是震蕩上漲，漲幅較之前有所擴大。雖然鋼價上漲后，市場成交萎縮，但７月下旬國內(nèi)的粗鋼日均產(chǎn)量和重點鋼企庫存量均出現(xiàn)了下降，加之寶鋼、沙鋼等大鋼廠**新的出廠價開出了“漲盤”，鋼材市場“做多”熱情猶存，大口徑厚壁管價格在盤整中偏強運行。

　　據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價格的漲幅在擴大。上海、合肥、京津冀等地噸價一周上漲１０元至９０元，只有濟南、廣州等個別地方價格略有下跌。在京津冀，市場價格大幅上漲，主要是受到期貨和鋼坯價格走強的影響，但在一周當中價格也時有回落，整體成交一般。在市場部分缺貨以及鋼廠“挺價”的情況下，價格的走勢還是能夠保持相對偏強的狀態(tài)。